沉寂了5個(gè)月的國內成品油價(jià)[YouJia]格又有了新變動(dòng)，國家發(fā)改委昨日宣布調價(jià)，其中泉州市區的93號汽油價(jià)[YouJia]格由每升6.28元調至每升6.46元。

面對油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]，有人歡喜有人憂(yōu)。記者采訪(fǎng)中獲悉，此次油價(jià)[YouJia]上調將再次抬高我市物流、皮革、漂染等下游產(chǎn)業(yè)的成本[ChengBen]支出。然而，成品油價(jià)[YouJia]上調將增厚煉油企業(yè)[QiYe]業(yè)績(jì)，利好相關(guān)石化公司。

應對油價(jià)[YouJia]上調，我市位于石化下游產(chǎn)業(yè)的紡織、漂染企業(yè)[QiYe]將被迫在節能上下功夫，以化解成本[ChengBen]壓力。

物流業(yè)影響最直接

上調油價(jià)[YouJia]，物流運輸公司首當其沖受影響。(文章來(lái)源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))

“今后，企業(yè)[QiYe]每月至少須多支付上萬(wàn)元的燃油費用支出?！弊蛲?，泉州金馬運輸有限公司石湖分公司的謝雙枝經(jīng)理在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，以公司30輛的集裝箱掛車(chē)、平均每天運輸200公里的里程計算，整個(gè)企業(yè)[QiYe]日均須消耗2100升的柴油，此番調價(jià)后，企業(yè)[QiYe]每天須多支付將近400元燃油費。

除了物流公司的成本[ChengBen]提高外，的士司機對此漲價(jià)更是深有體會(huì )，的士司機小張告訴記者，一般而言，在市區內一部的士跑一個(gè)白班大約需耗油20升，按0號柴油每升漲價(jià)0.19元算，一天走下來(lái)須比平日多支付3.8元的成本[ChengBen]，每月需多支付超百元。

制造業(yè)成本[ChengBen]壓力大

緊隨其后，服裝、皮革、漂染等工業(yè)用油大戶(hù)的成本[ChengBen]也將在此后一一抬高。

據了解，我市紡織服裝業(yè)對石油化工制品與石油燃料有很高的依存度：大部分染化料中的合成染料幾乎皆為石油衍生品;服裝PU革面、涂層布的涂層，均與石油化工產(chǎn)品有關(guān);縫制服裝的滌綸線(xiàn)、塑料扣、拉鏈齒、衣架等等都是石油化工制品。

雖然成本[ChengBen]具體提高多少要依據企業(yè)[QiYe]今后的業(yè)務(wù)量而定，多名紡織服裝業(yè)內人士表示，油價(jià)[YouJia]上升對紡織服裝業(yè)的影響幾乎貫穿于整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。如油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]，石油產(chǎn)品的原材料購進(jìn)成本[ChengBen]必然跟著(zhù)升，今后，企業(yè)[QiYe]生產(chǎn)性流動(dòng)資金也可能隨之增加，這也因此加大了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

節能改造日漸緊迫

油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]也迫使著(zhù)漂染行業(yè)加速節能改造。

“如今，企業(yè)[QiYe]已經(jīng)到了‘不改造鍋爐，就被鍋爐拖垮’的層面?！蔽沂幸黄酒髽I(yè)[QiYe]負責人蘇先生表示，自己早在年初就開(kāi)始與節能公司對接，改造鍋爐以求減少“吃油量”。隨著(zhù)年底生產(chǎn)旺季到來(lái)，油價(jià)[YouJia]上調將加大對下游企業(yè)[QiYe]的影響力度。他表示，當前漂染企業(yè)[QiYe]只有通過(guò)加大對鍋爐的節能改造，節省柴油開(kāi)支，以求爭取被壓縮的利潤空間。

發(fā)改委年內或調整成品油定價(jià)機制

調價(jià)周期將縮短

發(fā)改委價(jià)格[JiaGe]司相關(guān)負責人昨日表示，力爭年內調整成品油調價(jià)機制，可能縮短調價(jià)周期，同時(shí)調整4%的調價(jià)幅度要求。

發(fā)改委價(jià)格[JiaGe]司負責人表示，成品油價(jià)[YouJia]和稅費改革實(shí)施以來(lái)，國內成品油價(jià)[YouJia]進(jìn)行了12次調整，基本理順了成品油價(jià)[YouJia]格。牽動(dòng)股市五大板塊

油價(jià)[YouJia]上調，會(huì )令眾多行業(yè)深受影響，而不同行業(yè)或不同公司的股票價(jià)格[JiaGe]對油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]的反應各不一樣。因此，如何從中挖掘投資機會(huì )和回避投資風(fēng)險，就成了當務(wù)之急。

石油行業(yè)：利好效果不一

國內原油價(jià)[YouJia]格目前基本與國際市場(chǎng)接軌，在成本[ChengBen]基本不變的情況下，中資石油公司的產(chǎn)品價(jià)格[JiaGe]上漲[ShangZhang]，直接帶來(lái)的就是利潤。因此，對石油行業(yè)來(lái)說(shuō)，油價(jià)[YouJia]的上漲[ShangZhang]對企業(yè)[QiYe]的業(yè)績(jì)及股價(jià)表現，都有著(zhù)絕對的支撐作用。

化工行業(yè)：正面效果突出

對化工行業(yè)，油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]與企業(yè)[QiYe]業(yè)績(jì)提升之間沒(méi)有必然的邏輯關(guān)系。不過(guò)，從歷史規律看，國際原油價(jià)[YouJia]格高的年份，中國石化類(lèi)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤也高，油價(jià)[YouJia]低的時(shí)候其利潤也低。所以，油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]會(huì )對中石化、上海石化等化工類(lèi)企業(yè)[QiYe]的股價(jià)起到正面效果。

汽車(chē)行業(yè)：有效抑制需求

油價(jià)[YouJia]上漲[ShangZhang]對汽車(chē)行業(yè)的業(yè)績(jì)影響比較間接。但高油價(jià)[YouJia]將成為汽車(chē)需求的重大阻礙因素。所以，油價(jià)[YouJia]上升，對眾多汽車(chē)生產(chǎn)類(lèi)企業(yè)[QiYe]來(lái)說(shuō)，肯定不是一個(gè)好消息。